汽車電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制器（ECU）和執(zhí)行器這三大部分組成。

傳感器就像是汽車的“眼睛和耳朵”，能感知各種信息，比如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等，還能把非電量信號(hào)變成電信號(hào)傳給電子控制器。像發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、車速傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、制動(dòng)傳感器等，分別監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、車速、轉(zhuǎn)向角度、制動(dòng)情況等。

電子控制器（ECU）是整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，由微控制器、存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器等組成。它能處理傳感器傳來(lái)的信號(hào)，通過(guò)控制算法給執(zhí)行器發(fā)指令。而且 ECU 一般分硬件和軟件，硬件有微控制器及外圍電路，軟件包括硬件抽象層、嵌入式操作系統(tǒng)及底層軟件和應(yīng)用軟件層。大多數(shù)電子控制器的電路結(jié)構(gòu)相似，控制功能變化主要靠軟件和輸入輸出模塊。

執(zhí)行器則是根據(jù)電子控制器的指令干活的，能改變被控介質(zhì)的大小，把被控變量維持在要求數(shù)值或范圍內(nèi)。

從控制功能看，汽車電子控制系統(tǒng)分為動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)與排放性、安全性、舒適性、操縱性、通過(guò)性和信息控制系統(tǒng)七種類型。

從汽車總體結(jié)構(gòu)分，又可分為發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、底盤電子控制系統(tǒng)、車身電子控制系統(tǒng)和綜合控制系統(tǒng)四大類。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)包括電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)、空燃比反饋控制系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、斷油控制系統(tǒng)等。底盤電子控制系統(tǒng)有電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)、防抱死控制系統(tǒng)、電子控制制動(dòng)力分配系統(tǒng)等。車身電子控制系統(tǒng)包含輔助防護(hù)安全氣囊系統(tǒng)、安全帶張緊控制系統(tǒng)、車輛保安系統(tǒng)等。綜合控制系統(tǒng)涵蓋維修周期顯示系統(tǒng)、液面與磨損監(jiān)控系統(tǒng)、車載計(jì)算機(jī)等。

總之，汽車電子控制系統(tǒng)的這些組成部分相互配合，讓汽車性能更優(yōu)，行駛更安全、舒適。