汽車(chē)國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn) 7 月 1 日起實(shí)施，以下車(chē)型會(huì)受到較大沖擊。

一是積存的不符合國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存車(chē)輛，這些車(chē)輛近段時(shí)間可能會(huì)推出優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)清理庫(kù)存。

二是少量進(jìn)口底盤(pán)車(chē)型，它們進(jìn)入國(guó)內(nèi)需要重新申請(qǐng)排放標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本較高。比如進(jìn)口底盤(pán)自行式房車(chē)的引進(jìn)和銷(xiāo)售會(huì)受到波及。

三是部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車(chē)國(guó)六 b 車(chē)型，雖然給予半年銷(xiāo)售過(guò)渡期，但清庫(kù)仍有難度。

不過(guò)，國(guó)內(nèi)底盤(pán)廠(chǎng)商中，像福特新全順 V362、依維柯新得意今年迎來(lái)中期改款，并采用新老車(chē)型同堂銷(xiāo)售的策略，新車(chē)排放升級(jí)到符合國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)。上汽大通多款車(chē)型也均達(dá)到國(guó)六 b 要求，幾乎不受影響。國(guó)內(nèi)主流進(jìn)口底盤(pán)依維柯 New Daily 早在 2020 年就已上市滿(mǎn)足國(guó)六 b 排放的車(chē)型。

總之，國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)部分車(chē)型有沖擊，但整體沖擊力度有限，很多車(chē)型已完成國(guó)六 b 轉(zhuǎn)型，企業(yè)生產(chǎn)也沒(méi)有技術(shù)難度。