國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn) 7 月 1 日實(shí)施,新能源汽車(chē)的發(fā)展會(huì)加速嗎?
國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn) 7 月 1 日實(shí)施,新能源汽車(chē)的發(fā)展會(huì)加速。
國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施,很多車(chē)型早已完成國(guó)六 b 轉(zhuǎn)型,輕型車(chē)國(guó)六 b 車(chē)型占比超 95%,車(chē)輛市場(chǎng)占比超 90%,所以從新車(chē)市場(chǎng)角度看,對(duì)車(chē)市沖擊不大。
國(guó)六 b 在北京等一線城市早已提前推廣,新規(guī)實(shí)施對(duì)這些城市車(chē)市影響小。在其他未實(shí)施城市,若國(guó)六 a 庫(kù)存車(chē)多,短期內(nèi)價(jià)格會(huì)下探,但這是排放標(biāo)準(zhǔn)切換的常見(jiàn)現(xiàn)象。
汽車(chē)行業(yè)綠色、低碳發(fā)展是市場(chǎng)需求,會(huì)加快車(chē)企和行業(yè)轉(zhuǎn)型。汽油替代量方面,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量提升,對(duì)汽油消費(fèi)沖擊明顯。
國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)傳統(tǒng)燃油車(chē)行業(yè)迭代升級(jí),同時(shí)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望打開(kāi)需求新空間,兩種車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)有利于促進(jìn)傳統(tǒng)燃油車(chē)升級(jí),助力新能源汽車(chē)行業(yè)加快轉(zhuǎn)型。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率提升,配套設(shè)施日趨完善。
國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)大幅提升污染物限值指標(biāo),為控制車(chē)輛實(shí)際排放和在用車(chē)達(dá)標(biāo)監(jiān)管提供更有利技術(shù)基礎(chǔ),推動(dòng)車(chē)企加快技術(shù)升級(jí),實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。
不論是排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施還是促消費(fèi)政策推出,都將帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。
對(duì)于部分實(shí)際行駛污染物排放結(jié)果為僅監(jiān)測(cè)的國(guó)六 b 車(chē)型給予半年銷(xiāo)售過(guò)渡期。
國(guó)六 b 實(shí)施后,燃油車(chē)面臨諸多問(wèn)題,可能導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)方向從燃油車(chē)逐漸轉(zhuǎn)向新能源,從而加速新能源汽車(chē)的發(fā)展。
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