驅(qū)動(dòng)附著條件對(duì)汽車(chē)操控有著至關(guān)重要的作用。

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輪有向后滑動(dòng)趨勢(shì)，地面對(duì)輪胎的向前靜摩擦力是驅(qū)動(dòng)力，僅發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)力不行，得靠這靜摩擦力外力推動(dòng)汽車(chē)。加大油門(mén)想增大驅(qū)動(dòng)力，若超過(guò)最大靜摩擦力，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)滑轉(zhuǎn)。

后輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，附著條件是地面作用在驅(qū)動(dòng)輪上的切向反力小于驅(qū)動(dòng)輪的附著力。這切向反力跟不少因素有關(guān)，比如車(chē)速、路面狀況等，但駕駛員很難直接控制它的大小。后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的附著條件能表達(dá)為 C2—后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的附著率，附著率小或路面附著系數(shù)大，附著條件易滿(mǎn)足。

前輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，附著條件是 C1—前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的附著率。路面好、車(chē)速低、Ff 小、行駛車(chē)速低、Fw 小，附著條件易滿(mǎn)足。前輪驅(qū)動(dòng)，F(xiàn)X1 小、FZ1 大、小時(shí)，附著條件容易滿(mǎn)足。

像濕滑、冰雪、沙地這類(lèi)路面，附著條件不易滿(mǎn)足。汽車(chē)起步急加速時(shí)，附著條件也不易滿(mǎn)足。路面有積雪，用高擋輕踩加速踏板起步好。裝用 TCS（ASR）驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)，能通過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪作用制動(dòng)力矩控制起步過(guò)程的 FX2，改善附著條件。

總之，了解并把握好驅(qū)動(dòng)附著條件，能讓汽車(chē)操控更穩(wěn)定、安全。