汽車行業(yè)的技術創(chuàng)新主要集中在以下這些方面。

在產品開發(fā)基礎數據庫建設方面，重點開展汽車零件的材料、工藝、疲勞強度等數據庫建設，還有汽車車身和底盤構件結構性能、車身覆蓋件材料工藝以及汽車碰撞等數據庫建設，為產品開發(fā)和汽車安全性提升提供依據。

汽車產品開發(fā)技術研究方面，結合自主品牌整車產品改進和換型設計，通過多種合作形式掌握關鍵技術，完善重要試驗裝備。

燃油汽車環(huán)保節(jié)能技術研究及產業(yè)化工程，重點開發(fā)轎車用柴油機、小排量直噴汽油機、重型商用車用柴油機，掌握系統(tǒng)匹配和關鍵零部件開發(fā)技術。

新能源汽車應用技術研究及產業(yè)化工程，繼續(xù)開展多種新能源汽車研究和產業(yè)化工作，加大示范工程覆蓋面，同時啟動新燃料汽車研究工作，推進產業(yè)化進程。

電子控制技術研究和應用，圍繞汽車安全、底盤電子控制、車輛信息和導航等系統(tǒng)開展工作。

環(huán)保、輕量化材料及應用技術研究，由汽車生產企業(yè)牽頭，相關企業(yè)和科研機構參與零部件產品開發(fā)生產。

在新能源汽車領域，技術創(chuàng)新集中在電池技術、驅動電機、電控系統(tǒng)等方面，未來將更注重高端化、智能化和自主化發(fā)展。

還有一些新技術新功能，比如汽車的可居住性創(chuàng)新，小型轎車融入房車關鍵設計；安全防護創(chuàng)新，增加防撞梁，設計水密車廂等；輔助駕駛創(chuàng)新，實現定位倒車等自動化功能，引入智能頭盔；儲能換電創(chuàng)新，全國統(tǒng)一電池尺寸和接口，采用快速換電裝置；模塊拼接創(chuàng)新，采用模塊化設計降低維護成本。

此外，還有轉速高達 12000rpm 的保時捷 911 發(fā)動機、沃爾沃的人造陽光車內照明、由新鮮空氣制成的燃料、材料更可持續(xù)的輪胎、電動汽車太陽能板等創(chuàng)新。