汽車黑科技正在為汽車制造產(chǎn)業(yè)帶來多方面的重大影響。

數(shù)字孿生技術(shù)就是一大助力。像長安汽車發(fā)布的全場景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺及新技術(shù)，讓汽車及零部件的設(shè)計、制造等環(huán)節(jié)有了更大發(fā)展空間。對傳統(tǒng)輪胎制造企業(yè)來說，采用數(shù)字孿生計算機(jī)仿真建模方法，輸入相關(guān)數(shù)據(jù)就能優(yōu)化輪胎設(shè)計，大幅縮短產(chǎn)品從開發(fā)到量產(chǎn)的時間，還能節(jié)省經(jīng)費(fèi)。

5G 技術(shù)帶來的變化更是顛覆性的。硬件方面，5G 普及后，傳輸速度大幅提升，云端處理能力提高更方便經(jīng)濟(jì)，終端處理能力不再那么關(guān)鍵。軟件方面，5G 推動自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展，讓高級別自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)普及成為可能，還會改變買車和用車體驗。

AI 技術(shù)也在汽車領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。2019 年，不帶 AI 的汽車產(chǎn)品會被認(rèn)為落后。無人駕駛技術(shù)讓解放雙手不再遙不可及，能提高駕駛的安全性、舒適性和智能性，多家汽車及零部件廠商都在積極研發(fā)創(chuàng)新。

電子外后視鏡是個新興事物。它用小巧的攝像頭傳感器代替?zhèn)鹘y(tǒng)鏡子，把影像投影到車內(nèi)屏幕上。好處很多，能縮小迎風(fēng)面積優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，在惡劣天氣和光線條件下車側(cè)情況也能清晰展示，在視野范圍和盲區(qū)處理上更具優(yōu)勢。

主動懸架系統(tǒng)方面，比亞迪發(fā)布的云輦智能車身控制系統(tǒng)提供多種方案，如云輦-C 指的是 CDC 連續(xù)阻尼可調(diào)的磁流變減振器。

總之，汽車黑科技為汽車制造產(chǎn)業(yè)帶來了高效、創(chuàng)新、智能化的變革，推動產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展。