汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)是把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給車輪，讓汽車行駛起來(lái)。它的運(yùn)作過(guò)程涉及多個(gè)部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力首先輸出。接著，通過(guò)離合器切斷或連接發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)力。比如駕駛員踩下離合器踏板，旋轉(zhuǎn)力就會(huì)被切斷，這時(shí)位于離合器后面的變速器的齒輪分離，實(shí)現(xiàn)變速。

變速器利用不同大小的齒輪改變力量，能根據(jù)駕駛需求增扭變速。經(jīng)過(guò)變速器調(diào)整后的動(dòng)力傳遞到萬(wàn)向節(jié)。

萬(wàn)向節(jié)能在軸線相交或位置變化的轉(zhuǎn)軸間傳遞動(dòng)力。動(dòng)力再?gòu)娜f(wàn)向節(jié)傳到差速器。

差速器有三個(gè)重要作用，一是把旋轉(zhuǎn)力傳遞給左右車輪，二是再次增強(qiáng)變速器增加過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)力，三是在轉(zhuǎn)向時(shí)改變左右車輪的轉(zhuǎn)速。

最后，旋轉(zhuǎn)力經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到兩個(gè)后輪，驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和布置因發(fā)動(dòng)機(jī)類型、安裝位置和汽車用途而異。比如越野車使用四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，會(huì)在傳動(dòng)系中添加傳動(dòng)齒輪等組件。前驅(qū)車的傳動(dòng)系統(tǒng)中就沒(méi)有傳動(dòng)軸等裝置。

傳動(dòng)系統(tǒng)按布置形式分為前后驅(qū)動(dòng)、后后驅(qū)動(dòng)、前前驅(qū)和全輪驅(qū)動(dòng)。按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)介質(zhì)可分為機(jī)械式、液壓機(jī)械式、靜液壓式、電動(dòng)式等。其中，機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠，應(yīng)用廣泛。

總之，傳動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部件協(xié)同工作，確保汽車能在不同情況下正常行駛，給駕駛者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。