汽車開暖風增加油耗的原理主要有以下這些。

首先，發(fā)動機剛啟動就開暖風，會影響發(fā)動機的溫升。因為冬天發(fā)動機剛啟動時怠速較高，是為加快加熱速度，而這時開暖風打亂了這個升溫節(jié)奏，導致發(fā)動機在升溫和燃油經濟性之間產生沖突。

其次，如果散熱器沒有溫度補償程序，暖風開啟后發(fā)動機會慢慢升溫，磨損增加，ECU 會打開加熱器執(zhí)行加熱程序，這就會讓油耗略高。

還有，在發(fā)動機不穩(wěn)定時打開 AC 按鈕或打開加熱器也可能導致油耗增加。

不過，如果使用得當，汽車開暖風是不會增加油耗的。比如要先啟動車輛，等待發(fā)動機溫度上升，一般車輛正常行駛 10 到 20 分鐘后，發(fā)動機達到正常工作溫度，再將空調溫度調節(jié)至暖風模式并打開鼓風機。同時，不要一上車就開暖風，這樣會增加發(fā)動機負擔導致油耗上升。而且，合理設置空調溫度，不要設置過高，避免增加油耗。

總之，汽車暖風系統(tǒng)利用熱交換原理將發(fā)動機熱量導入車內，但僅靠發(fā)動機熱量有時不夠，現(xiàn)代汽車暖風系統(tǒng)還會采用 PTC 電加熱元件或電熱絲加熱元件輔助提供熱量。使用不當就會增加油耗，使用得當則不會。