汽車冷卻系統(tǒng)故障主要有以下這些表現(xiàn)。

首先是汽車在高溫環(huán)境下性能下降，無法正常運行，像散熱器裂紋或穿孔漏液、進/出水管破損漏液、開關損壞漏液、水管龜裂老化等情況都會導致。這時候可以用止漏劑暫時止漏，嚴重的就得更換散熱器，而且要定期檢查冷卻系統(tǒng)。

其次水泵故障會讓循環(huán)不暢，水溫過高，還可能出現(xiàn)發(fā)動機溫度過高、過低、冷卻液泄漏、風扇不轉(zhuǎn)等問題。

再者制冷系統(tǒng)可能有排氣溫度過低或過高、液體回流、吸入溫度高或低、帶液啟動、回油不暢等狀況。

還有發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障常見的就是發(fā)動機過熱，有的故障是因為冷卻液的問題，比如缺少、失效或者用錯冷卻液造成部件損壞。

另外在故障判斷方面，比如開鍋，真開鍋得檢查循環(huán)系統(tǒng)和電子風扇，假開鍋主要檢查水壺和蓋子。冷卻液無故減少，要目測和充氣檢查；無故增加，可以通過望聞問切判斷；低速堵車容易高溫，要檢查水箱等部件及散熱風扇運轉(zhuǎn)情況；水管溫度異常，得關注不同狀態(tài)下上下水管溫度。

總之，及時發(fā)現(xiàn)并解決冷卻系統(tǒng)的故障，能讓汽車保持良好的運行狀態(tài)。