要判斷汽車內飾用品是否環(huán)保，可從以下方面著手。

首先，聞有無異味。像車主小張，就因車內腳墊異味大，更換環(huán)保腳墊后氣味變好。便宜的腳墊往往不環(huán)保，而環(huán)保材料的腳墊耐磨、不親水、不沾灰、不變色變形，易清洗，不易留細菌。

其次，參照相關檢測標準。比如，我國的GB/T 27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》規(guī)定了特定條件下采樣測試甲醛等8類常見污染物質的限值。還有GB 50325-2010《民用建筑工程室內環(huán)境污染控制規(guī)范》。國外也有相關標準，如德國規(guī)定車內裝飾等材料含有的甲醛等必須低于“德國三級車內環(huán)保標準”，汽車銷售前還需經(jīng)過有毒空氣釋放期及氣味評定。檢測方面，范圍包括整車及汽車內飾零部件材料，像座椅、儀表板等。檢測項目眾多，如整車VOC檢測、氣味測試、醛酮類及苯系物類檢測，還有機械、熱力、燃燒、老化、耐液體性能及禁用物質檢測等。

另外，從內飾材料種類判斷。以搪塑為例，其制作方式特殊，表皮需填充PU發(fā)泡材料，聚氨酯對人體有害。搪塑材料分PVC和TPU，TPU性能好，而PVC穩(wěn)定性差，分解會產(chǎn)生刺鼻氣味。

最后，了解內飾材料中有機物污染物排放情況也很重要。有機揮發(fā)性物質受熱揮發(fā)會在擋風玻璃上成霧，妨礙視線影響行車安全，且大多冷凝組份有害。測量機動交通工具內部材料釋氣特性，有相關標準，如德國標準化協(xié)會發(fā)布的DIN75201標準，美國機動車工程師協(xié)會及國際標準化組織也有相應標準，賽默飛還提供檢測解決方案。