汽車渦輪增壓器常見的故障類型有不少。

比如油耗異常但發(fā)動機功率不下降、煙色正常，這可能是漏油導致，要檢查發(fā)動機外部是否有異常漏油，尤其是增壓器進、回油管，有滲漏及時擰緊，還要打開增壓器渦輪端排氣口，若有油，可能是渦輪端油封圈損壞，得換油封圈。

還有消耗的機油異常，發(fā)動機功率不下降但排氣冒藍煙，原因可能是壓縮機漏油、回油管不暢、壓氣機端油封損壞，要檢查壓氣機端出口管壁是否有油跡，回油管不順暢就清理，油封壞了就更換。

要是發(fā)動機功率明顯降低，油耗增加，排氣冒藍煙，可能是發(fā)動機活塞環(huán)與缸套間隙大、密封不良，或者增壓器進氣通道不通暢。得檢查增壓器壓縮機出口端及管壁有無油跡，進氣管是否壓扁、空氣濾清器濾芯是否臟污，嚴重的要更換，沒油跡可能是活塞環(huán)密封不嚴，得拆解發(fā)動機更換。

再就是發(fā)動機功率明顯下降，增壓器有異響，可能是增壓器轉子與機殼摩擦，軸承或推力軸承過度磨損，或者壓氣機排氣接口處漏氣。金屬摩擦就拆開檢查磨損情況，磨損嚴重更換相關部件，氣流聲就重新密封緊固連接管。

另外，異物入侵，進氣管路密封出問題，灰塵沙粒等會進入增壓器導致轉子受損，要定期換空濾。軸承損壞，柴油機零件損壞或維護不當，異物進入排氣歧管會威脅渦輪工作。

油質污染，用不合格濾清器或潤滑油會加速內(nèi)部磨損。油量與油質問題，不換潤滑油或用錯油會影響性能和壽命。

還有增壓器異常振動和噪聲，可能是轉子軸或葉片變形、軸承損壞、積炭導致動平衡精度下降、管路部分泄漏。助推效果差，表現(xiàn)為動力下降、冒黑煙藍煙、燃油經(jīng)濟性差，原因是空氣濾清器臟、葉輪損壞、進氣灰塵多有油泥。

增壓器喘振，根本原因是壓縮機空氣流量減少。增壓器一端或兩端漏油，可能是空氣濾清器太臟堵塞、浮動軸承磨損、發(fā)動機長期怠速、回油不良。

增壓器轉速過高，原因是渦輪進口能量高或壓氣機負載低。排氣溫度過高，是氣缸后燃嚴重，可能增壓壓力低、氣缸內(nèi)空氣不足。增壓壓力低，會降低氣缸充氣量，影響柴油機功率和燃燒過程。