汽車自動(dòng)擋檔位對(duì)油耗有較大影響。

P 擋停車時(shí)用，不影響行駛油耗。

R 擋倒車時(shí)用，短距離倒車且速度低，對(duì)油耗影響小，但頻繁切換前進(jìn)和倒車擋會(huì)增加油耗。

N 擋短時(shí)間停車時(shí)掛入能避免發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)輸出動(dòng)力從而減少油耗，被牽引時(shí)掛入可避免變速器損壞，但牽引會(huì)略增牽引車油耗。

D 擋正常行駛用，合理控制油門和車速能降低油耗，高速時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速降低油耗，但長(zhǎng)時(shí)間高速且車速高會(huì)使轉(zhuǎn)速過高增加油耗，此時(shí)可用定速巡航功能。

S 擋提供高轉(zhuǎn)速和迅速換擋響應(yīng)，動(dòng)力強(qiáng)但耗油，一般超車或快速加速時(shí)短暫用，平時(shí)避免長(zhǎng)時(shí)間用。

L 擋爬坡、下坡或需大牽引力時(shí)用，爬坡能提供大扭矩避免燃油過度消耗，平路行駛不應(yīng)使用會(huì)使轉(zhuǎn)速過高增加油耗，下坡能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果降油耗，車速過快仍需配合剎車。

等紅綠燈時(shí)掛 N 擋拉手剎或踩剎車能降油耗。

開車時(shí)別只掛 D 擋，特殊路況要適當(dāng)調(diào)整檔位，比如陡坡用低速擋獲更大扭力。

總之，熟悉各擋位特點(diǎn)并正確使用，能有效降低自動(dòng)擋汽車油耗。