青年汽車集團(tuán)的企業(yè)文化是什么

青年汽車集團(tuán)的企業(yè)文化包含多個(gè)方面。

治廠方針是管理從嚴(yán)、待遇從優(yōu),實(shí)行日清日高管理法以達(dá)成目標(biāo)。

干部作風(fēng)強(qiáng)調(diào)一級(jí)做給一級(jí)看、一級(jí)帶著一級(jí)干。

工作作風(fēng)注重嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快,通過第一責(zé)任人制度來(lái)保證工作。

質(zhì)量方針立足于科技創(chuàng)新,打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,追求卓越服務(wù),誠(chéng)信廣大客戶。

技術(shù)上追求領(lǐng)先,讓產(chǎn)品技術(shù)處于同行業(yè)領(lǐng)先地位,持續(xù)生產(chǎn)、改進(jìn)、研制,跟蹤國(guó)際先進(jìn)水平。

質(zhì)量方面堅(jiān)持第一,這是公司最高管理層和全體員工的自覺意識(shí)與奉行準(zhǔn)則,在經(jīng)營(yíng)管理上走質(zhì)量效益型道路,質(zhì)量與進(jìn)度、數(shù)量矛盾時(shí)服從質(zhì)量。

用戶地位至上,把用戶第一作為對(duì)用戶需求和利益的承諾。

浙江青年尼奧普蘭汽車集團(tuán)有限公司以“融入企業(yè),回報(bào)社會(huì),完善自我”為宗旨營(yíng)造企業(yè)文化氛圍,力爭(zhēng)做大企業(yè),奉獻(xiàn)社會(huì)。

龐青年把節(jié)能降耗、提高運(yùn)營(yíng)效率、節(jié)省道路空間融入產(chǎn)品設(shè)計(jì),契合城市運(yùn)營(yíng)新理念。

他把國(guó)際造車尖端技術(shù)引進(jìn)中國(guó),站在巨人肩膀上再創(chuàng)新,規(guī)避低門檻造就的過度競(jìng)爭(zhēng),開辟民企造車新路徑。

青年汽車集團(tuán)在客車領(lǐng)域表現(xiàn)出色,其產(chǎn)品覆蓋長(zhǎng)途旅游、公交、專用客車等全部領(lǐng)域,長(zhǎng)途旅游客車在高檔客車行業(yè)保持領(lǐng)先,公交客車占據(jù)低地板公交車市場(chǎng)壟斷地位,還出口到眾多國(guó)家和地區(qū)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

2019年在高速公路上逆向行駛會(huì)被一次性扣12分、罰款200元,還可能被并處吊扣十二個(gè)月駕駛證。這一處罰依據(jù)《中華人民共和國(guó)高速公路交通管理辦法》明確規(guī)定,針對(duì)高速主線、匝道等全路段的逆向行為均適用,旨在嚴(yán)厲警示此類嚴(yán)重危害道路安全的違規(guī)操
科目一考試合格后,可立即根據(jù)教練安排開始科目二練習(xí),但需在科目一結(jié)束滿10天后才能預(yù)約科目二考試。這一規(guī)則源于《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的明確要求,既保障了學(xué)員有充足時(shí)間熟悉駕駛基礎(chǔ)技能,也符合駕考流程的規(guī)范性。從實(shí)際訓(xùn)練節(jié)奏來(lái)看,科目
長(zhǎng)途駕駛中實(shí)時(shí)估算一公里油錢,可通過明確百公里油耗與當(dāng)前油價(jià),再代入公式計(jì)算得出。具體而言,首先需獲取車輛的百公里油耗數(shù)據(jù),這可以借助行車電腦自動(dòng)計(jì)算(加油后清零里程,電腦會(huì)實(shí)時(shí)顯示平均油耗),或通過加油記錄手動(dòng)核算——比如加油至跳槍后清零
上海周末外地牌照車輛可以進(jìn)入市區(qū),且不受限行政策約束。根據(jù)上海市官方發(fā)布的限行規(guī)定,外地車牌的限行措施僅針對(duì)工作日的特定時(shí)段與區(qū)域,如工作日早晚高峰期間內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路、部分高架路段對(duì)外牌車輛有限行要求,而周末及法定節(jié)假日則全面放開通行權(quán)限。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家