問

2023 年燃油車購置稅最新政策對國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)格局有何影響？

2023 年燃油車購置稅最新政策對國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)格局影響不小。

首先，消費(fèi)者購車成本方面，燃油車購置稅若上漲，像買中低端車型的消費(fèi)者，購車壓力就大了，可能有人轉(zhuǎn)向新能源汽車，或者干脆先不買。

但這也有好處，能刺激新能源汽車市場，因?yàn)樾履茉雌囐徶贸杀鞠鄬Φ土?，市場份額有望接著擴(kuò)大。

再說燃油車企業(yè)，面對購置稅變化的壓力，得提高生產(chǎn)效率、降低成本，研發(fā)更節(jié)能環(huán)保的車型，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

政府工作報(bào)告也強(qiáng)調(diào)要擴(kuò)大國內(nèi)需求，恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)。像汽車這樣的大宗消費(fèi)很重要，全國人大代表王麒就建議繼續(xù)燃油車購置稅減半政策，促進(jìn)消費(fèi)杠桿作用，這樣能避免新能源汽車和燃油車政策支持不平衡，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。

總之，2023 年燃油車購置稅政策調(diào)整影響深遠(yuǎn)，消費(fèi)者要考慮好政策做好預(yù)算，企業(yè)要積極應(yīng)對加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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