控制油門的技巧主要有以下這些：

在城市地區(qū)，車輛起步約 5 秒內(nèi)達到 20km/h，緩慢踩加速器較為合理。

減少浪費的加減速操作，減速時若交通信號燈變紅或前車減速，盡早釋放油門并用發(fā)動機制動器減速，不僅省油還能減少剎車片磨損。釋放油門時要考慮與前車距離和停止位置，必要時使用腳制動器防追尾。

行駛中盡量減少不必要的加減速，保持恒定速度，普通道路最佳燃油效率速度為 40 至 50km/h，公路為 80km。

上坡時，速度下降要逐漸增加油門踩踏量，而非斜坡變陡后突然加速。

下坡時，松開或關(guān)閉油門，用發(fā)動機制動器防止車速過快，離前車太近時可用腳制動器。

跟車時根據(jù)前車速度及時踩下和收放油門，控制合理車速，盡量不用制動，適當(dāng)掛擋滑行。

踏放油門踏板用力要柔和，做到輕踏緩抬。

選擇擋位適當(dāng)，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門以節(jié)省燃料。

放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。

起步時，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點之前，油門開度取中小程度。

汽車上坡時，用低速擋油門一般踏下一半為宜，沖坡時也不得踏到底。

汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速，應(yīng)換入低一級擋位再加速。

汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。

另外，還需檢查負載和輪胎氣壓，比如減輕重量不裝額外行李、定期檢查輪胎氣壓不使其過低、預(yù)熱時間不超 10 秒、不過度使用空調(diào)。