三省試點電動汽車錯峰充電的具體省份是重慶、浙江、湖北。

為了保障用電高峰電網安全運行，國家電網在這三個省市開展試點。試點覆蓋近 35 萬根充電樁，在下午 3 時到晚上 10 時用電高峰時段，會適時適度調整充電功率，平抑用電高峰負荷。

而且，國家電網還通過手機充電客戶端發(fā)放充電服務費 5 折優(yōu)惠券，引導電動車主在夜間等低谷時段充電。

這種試點措施主要是引導民眾有序用電，不是“拉閘限電”，大家不必過分焦慮。

電力緊張不是個例，尤其在高溫肆虐的夏天，很多國家和地區(qū)都面臨這個問題，電力緊張也不是短期的，供需緊張是電力行業(yè)長期基本面。

雖說情況是迫不得已，但夏季是電動汽車用電高峰，公共充電樁限制下午等較熱時段充電功率，對有急充電需求的車主不太友好，“適度”的度需摸索調整。支持 V2G 功能的電動汽車是否能在閑時向電網反向輸電，也值得思考。

總之，此次試點是為了更好地平衡電力資源，促進電力使用的有序和高效。