問(wèn)

三省試點(diǎn)電動(dòng)汽車錯(cuò)峰充電的具體省份是哪些？

三省試點(diǎn)電動(dòng)汽車錯(cuò)峰充電的具體省份是重慶、浙江、湖北。

為了保障用電高峰電網(wǎng)安全運(yùn)行，國(guó)家電網(wǎng)在這三個(gè)省市開(kāi)展試點(diǎn)。試點(diǎn)覆蓋近 35 萬(wàn)根充電樁，在下午 3 時(shí)到晚上 10 時(shí)用電高峰時(shí)段，會(huì)適時(shí)適度調(diào)整充電功率，平抑用電高峰負(fù)荷。

而且，國(guó)家電網(wǎng)還通過(guò)手機(jī)充電客戶端發(fā)放充電服務(wù)費(fèi) 5 折優(yōu)惠券，引導(dǎo)電動(dòng)車主在夜間等低谷時(shí)段充電。

這種試點(diǎn)措施主要是引導(dǎo)民眾有序用電，不是“拉閘限電”，大家不必過(guò)分焦慮。

電力緊張不是個(gè)例，尤其在高溫肆虐的夏天，很多國(guó)家和地區(qū)都面臨這個(gè)問(wèn)題，電力緊張也不是短期的，供需緊張是電力行業(yè)長(zhǎng)期基本面。

雖說(shuō)情況是迫不得已，但夏季是電動(dòng)汽車用電高峰，公共充電樁限制下午等較熱時(shí)段充電功率，對(duì)有急充電需求的車主不太友好，“適度”的度需摸索調(diào)整。支持 V2G 功能的電動(dòng)汽車是否能在閑時(shí)向電網(wǎng)反向輸電，也值得思考。

總之，此次試點(diǎn)是為了更好地平衡電力資源，促進(jìn)電力使用的有序和高效。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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