廈門金龍汽車在環(huán)保方面采取了諸多舉措。

其一，運用碳纖維技術，像碳纖維新能源巴士，采用碳纖維復合材料，車身強度提升 10%，重量減輕 30%，既降低能耗又縮短制動距離，讓駕乘更安全舒適。2021 年 4 月首輛碳纖維地鐵巴士發(fā)布，8 月首批 18 輛“紅船號”在嘉興投入運營，12 月又有 20 臺交付嘉興海鹽鴻遠公共交通有限公司，實現(xiàn)“輕量化”升級。

其二，發(fā)力新能源物流車領域，金龍輕客的龍耀 6 作為綠色城配產(chǎn)品，專注綠色城市配送市場，為綠色、智慧的大眾交通注入新動能。

其三，圍繞“碳達峰”“碳中和”目標，積極推動氫燃料電池客車發(fā)展，自 2010 年起追蹤研究，已推出氫燃料電池公交、公路、重型牽引車、渣土自卸車、保溫車、物流車等全系主力車型，產(chǎn)品適應各類場景，多地廣泛應用。

其四，常規(guī)客車通過研發(fā)投入和技術創(chuàng)新，如采用低排放發(fā)動機、輕量化車身設計等環(huán)保技術，降低客車能耗，響應國家節(jié)能減排政策。

此外，發(fā)布新能源重卡品牌金龍·東盛，帶來干線物流智慧交通解決方案，重卡可 5 分鐘快速換電，滿載 49 噸續(xù)航近 400 公里。海格新能源環(huán)衛(wèi)裝備在蘇州市投入運營，降低碳排放，提高環(huán)衛(wèi)工作效率。金旅龍運純電物流車破解物流運輸痛點，節(jié)省成本且綠色環(huán)保。

從研發(fā)設計綠色化出發(fā)，對生產(chǎn)全過程進行綠色低碳、減物質(zhì)化或低物質(zhì)化設計，物料利用最大化，采用無毒無害少污染原料，節(jié)能安全工藝流程，先進低耗工藝裝備和自動控制系統(tǒng)，生產(chǎn)廢物回收循環(huán)利用。

在低碳節(jié)能領域，秉持高度社會責任感，依靠技術硬實力，積極響應國家節(jié)能減排號召，推出多款新能源產(chǎn)品。節(jié)能與新能源客車在傳統(tǒng)客車基礎上改進，引入新能源與混合動力技術，降低油耗，減少尾氣污染物排放，廈門市科技局在項目研發(fā)、政策和資金等方面提供大力支持。