上海設(shè)置合乘車道的目的主要有兩個(gè)方面。

一是滬宜公路上設(shè)置的公交線路相對(duì)市區(qū)道路較少，公交專用道使用率相對(duì)較低，設(shè)置合乘車道能提高公交專用道的使用效率。

二是促進(jìn)多人共乘，減少單人單車出行比重，降低汽車排放污染。

通過設(shè)置合乘車道，可以鼓勵(lì)和引導(dǎo)客車合乘出行，保障多人員車輛和公共汽(電)車優(yōu)先通行，培養(yǎng)綠色交通理念和低碳出行習(xí)慣。

這樣有助于降低車輛使用強(qiáng)度、提高道路和車輛使用效率，鼓勵(lì)集約化出行，緩解交通擁堵和降低交通污染。

合乘車道不僅能提高小時(shí)通過客流量，也可縮短高乘客率車輛的運(yùn)行時(shí)間，吸引更多人集約出行，減少高峰時(shí)段路面車輛總數(shù)。

試點(diǎn)運(yùn)行合乘車道，能讓多乘員客車共享道路資源，進(jìn)一步提升早晚高峰的道路使用效率，引導(dǎo)市民集約出行。

今后，會(huì)根據(jù)試點(diǎn)評(píng)估情況和相關(guān)道路的運(yùn)行狀況來判斷是否在其他道路設(shè)置合乘車道。