以前的涉水險是獨立險種。

涉水險大約在 20 世紀 90 年代中期出現(xiàn)，是為車主在積水路面涉水行駛或被水淹后發(fā)動機損壞提供賠償保障的附加險，各個保險公司叫法雖不同但本質(zhì)一致。

在 2020 年車險改革前，它是車損險之外需額外購買的獨立險種，不少車主因沒投保遭拒賠。

改革后，涉水險已合并到車損險中，車主無需單獨購買，購買車損險就能獲得涉水保障，比如車輛遭遇涉水問題導致發(fā)動機損壞，只要買了車損險就能獲賠。

車損險作為商業(yè)險重要險種，為車主提供廣泛理賠范圍，像整車被盜險、玻璃險、自燃險等都包含在內(nèi)。新車車損險保額按購置價確定，使用時間長的車保額會按折舊率調(diào)整，通常折舊率在 10%到 20%之間，車輛歷史事故會提高折舊率，車主買保險得考慮車輛實際價值和狀況確定保額。

車被洪水沖走，車險綜合改革后，購買車損險即可。暴雨過后，若車輛發(fā)生相關(guān)損失，及時撥打保險公司報案電話，確認投保情況，按工作人員指引辦理理賠手續(xù)。

需注意，涉水后二次打火致發(fā)動機受損，不在保險理賠范疇，屬人為操作不當擴大損失。交管部門開具的涉水證明是事故認定，標注時間、地點、原因，證明車輛被水淹是非駕駛員主觀故意，與自然天氣有關(guān)，正常情況下，涉水受損車輛走保險報案、理賠需要有交管部門證明。