深藍(lán) G318 的油耗不高。

深藍(lán)汽車 CEO 鄧承浩親自進(jìn)行的饋電油耗測(cè)試中，四驅(qū)舒享版+大行李架+HT 胎，車內(nèi)乘坐 4 人，實(shí)測(cè)饋電油耗為 6.9L/100km；兩驅(qū)舒享版+小行李架+HT 胎，車內(nèi)乘坐 3 人，實(shí)測(cè)饋電油耗為 5.86L/100km。

在重慶舉辦的深藍(lán) G318 全國(guó)媒體試駕會(huì)節(jié)能挑戰(zhàn)賽中，實(shí)測(cè)饋電油耗都在 6L/100km 左右，甚至有低至 3.3L/100km 的極端情況。

綜合車主們?cè)谲囉讶Φ姆答?，其油耗大致?8 升每百公里。

官方公布的最低荷電狀態(tài)油耗，兩驅(qū)車接近 7 升每百公里，四驅(qū)車最高 7.7 升每百公里。

車輛純電續(xù)航約 140 公里。深藍(lán) G318 是增程式動(dòng)力結(jié)構(gòu)，使用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 110 千瓦，后電機(jī)功率 185 千瓦，4 驅(qū)版綜合功率達(dá) 316 千瓦，電池采用磷酸鐵鋰，容量為 35.07 千瓦時(shí)。

對(duì)比同級(jí)車型，深藍(lán) G318 比同級(jí)插混車型如坦克 500Hi4-T、豹 5 的饋電油耗更低，與問(wèn)界 M7、理想 L6 等增程車型的饋電油耗基本在同一水平。

其搭載的深藍(lán)超級(jí)增程 2.0 技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 44.28%，每升燃油可轉(zhuǎn)化為 3.63 度電。

而且在短途、城市使用時(shí)完全可以用純電行駛，能大幅降低用車成本。