深藍(lán) G318 中配的動力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。一腳油門下去，就像喚醒了機(jī)械猛獸，推背感十足，令人上癮。

它的動力核心強(qiáng)大，不管是渦輪增壓還是電動機(jī)，都能輕松掌控，就像內(nèi)力深厚的高手，收放自如。

它搭載智能動力管理系統(tǒng)，能依據(jù)路況和駕駛習(xí)慣自動調(diào)節(jié)動力輸出，節(jié)省燃油又能滿足駕駛需求。長途旅行時，動力儲備充足，翻山越嶺和平原馳騁都不在話下。

增程式電機(jī) 430Ps 的參數(shù)有優(yōu)勢，實際絕對動力表現(xiàn)不錯，中低速體感加速強(qiáng)，速度快了會有些衰減，但法定限速內(nèi)滿足目標(biāo)消費(fèi)群體需求沒問題。平順性良好，增程器介入退出沒影響。中小動力請求響應(yīng)跟腳，大動力請求有一點延遲后較緩釋放，考慮定位能接受。

深藍(lán) G318 搭載新藍(lán)鯨動力平臺下的超級增程動力，由 1.5T 增程器和高性能電機(jī)組成。配備前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率達(dá) 185kW（后驅(qū)）+131kW（前驅(qū)），零百加速僅 6.3 秒，動力強(qiáng)勁能追速度。有 16 種駕駛模式，能自動調(diào)整四驅(qū)動力分配，還有原地掉頭功能，小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.2 米，蠕行模式提升越野性能。

配備中央無級差速鎖與磁吸式機(jī)械差速鎖，精確分配前后軸扭矩，脫困能力強(qiáng)。深藍(lán)超級增程 2.0 技術(shù)燃油經(jīng)濟(jì)性不錯，四驅(qū)饋電油耗 6.7L/100km（CLTC 工況），1 升油可發(fā) 3.63 度電。純電續(xù)航達(dá) 190km（CLTC 工況），綜合續(xù)航里程超 1000km，無續(xù)航焦慮。

底盤采用前雙叉臂和后多連桿結(jié)構(gòu)，配合 CDC 可變阻尼減振器，以及空氣懸掛和 CDC 電磁感應(yīng)懸掛，還有和勞斯萊斯同款的 R-EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控好、反應(yīng)效率高。