深藍 S7 跟深藍 S07 的操控感受誰更優(yōu)秀?

深藍 S7 和深藍 S07 的操控感受,深藍 S07 更優(yōu)秀。

深藍 S7 曾被車主反映對拋跳路面晃動抑制較差,而 S07 在這方面有明顯優(yōu)化。硬件上,S07 采用前麥弗遜+后 H 臂多連桿懸架配置,底盤風格以舒適為主。起步和剎停時,對前后俯仰的控制更好,面對大起伏路段,對余震的抑制也有改進。

內(nèi)飾方面,二者都有可左右輕微旋轉(zhuǎn)的 15.6 英寸“向日葵”屏,S07 未將芯片升級為 8295,仍用 8155 芯片,但車機流暢度能排在第一梯隊。S07 保留了空調(diào)實體風向調(diào)節(jié)和電動遮陽簾。

外觀上,S07 相比 S7 新增星辰藍車漆,整體質(zhì)感不錯,未來會出現(xiàn)在深藍新車中且不加價。S07 配置了后排隱私玻璃和電吸門,不過電吸門只有高配車型才有。尺寸方面,兩車車長都約 4 米 75,軸距約 2 米 9。內(nèi)飾中,S07 與 S7 都采用 HUD 替代傳統(tǒng)儀表盤,S07 中控屏邊框變窄,分辨率提升。S07 主副駕均配備零重力座椅,副駕安全帶固定在座椅上,還可選配化妝鏡副駕娛樂屏。

純電續(xù)航方面,S07 增程版有 215km 和 285km 純電續(xù)航兩種版本,試駕的 215km 續(xù)航版本電池包容量約 31kWh,電池來自寧德時代 3C 快充電池。

總的來說,深藍 S07 是 S7 的升級改名版,S7 已停產(chǎn)讓路,S07 在操控感受、配置等方面都有提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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