深藍(lán) S7 不同路況下的油耗差異不算特別大。

在城市道路，特別是擁堵路況且車輛還有一定電量時(shí)，油耗相對(duì)低。比如濱海公路限速 80 公里自適應(yīng)巡航 85 速度跑，不開(kāi)空調(diào)開(kāi)半窗，油耗表現(xiàn)好。

高速路況下，速度 110 - 120 之間，油耗約 5.8 - 5.9；速度 125 跑一會(huì)，油耗約 6.1。饋電狀態(tài)跑高速，油耗約 4.8 升/百公里。

像從青島回威海的行程，綜合路況下表現(xiàn)良好，平均不到 0.5 元一公里。

在近乎高速路況下實(shí)測(cè)幾個(gè)月，饋電油耗約 6L 。發(fā)電機(jī)最高效率 96%，CLTC 工況下 1L 油發(fā)電約 3.3 度。

出色的車身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.258Cd，提升了續(xù)航，純電續(xù)航達(dá) 200km 。

高速模式下，電量剩 50%時(shí)增程介入，110 - 120 之間跑，油耗約 5.8 - 5.9，120 速度約 6 個(gè)油。

與 DM - i 車型相比，跑高速時(shí)油耗僅高出 3%左右，但能獲得純電車的體驗(yàn)，平順性和 NVH 更好。

深藍(lán) S07 215max 在城市快速路饋電下每公里低至 3 毛。

總之，深藍(lán) S7 不同路況油耗雖有波動(dòng)，但整體在同類型車中有優(yōu)勢(shì)。