深藍(lán) S7 與競(jìng)品在動(dòng)力參數(shù)上的對(duì)比情況如下：

與宋 PLUS DM-i 相比，二者均搭載最大功率的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相差無(wú)幾，均能滿(mǎn)足日常駕駛需求。但深藍(lán) S7 在續(xù)航方面優(yōu)勢(shì)明顯，使其長(zhǎng)途駕駛更輕松。

和哈弗梟龍 MAX 相較，哈弗梟龍 MAX 是插電式混合動(dòng)力，深藍(lán) S7 是增程式動(dòng)力系統(tǒng)。由于增程式動(dòng)力為全電驅(qū)動(dòng)，駕駛感受與純電動(dòng)車(chē)相近，只是增程器啟動(dòng)時(shí)有輕微震動(dòng)。動(dòng)力方面差距不大，且深藍(lán) S7 油耗更低，使用成本低，還采用脈沖加熱技術(shù)的電池，適應(yīng)低溫環(huán)境能力強(qiáng)。

與零跑 C11 對(duì)比，雙方均采用 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)。深藍(lán) S7 121Max 馬力更低，但加速性能更強(qiáng)，油耗更低。零跑 C11 300 智享版的優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航，300km 的純電續(xù)航里程在日常生活中使用足夠，綜合續(xù)航里程也更強(qiáng)。

對(duì)比極狐阿爾法 T5，極狐阿爾法 T5 長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型搭載 200 千瓦電機(jī)，最高可達(dá)到 272 匹馬力，而深藍(lán) S7 純電版 620 公里長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型為獲取更長(zhǎng)續(xù)航采用功率更低的 160 千瓦電機(jī)，中高速提速能力相對(duì)較弱。

綜上所述，深藍(lán) S7 在與競(jìng)品的動(dòng)力參數(shù)對(duì)比中，各有優(yōu)劣。具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。