深藍(lán) S7 純電的車輛懸掛調(diào)校有自身的特點(diǎn)。

它采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)初段硬中后段偏軟。在日常市區(qū)低速行駛時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，能提供較好的支撐。

但在中高速行駛時(shí)，就暴露出一些問(wèn)題，懸掛行程較長(zhǎng)，晃動(dòng)明顯，垂向運(yùn)動(dòng)不太高級(jí)，有種軟腳的感覺(jué)。車輛經(jīng)過(guò)大的拋跳或減速帶時(shí)，前避震器會(huì)出現(xiàn)打底的情況。

另外，使用的 21 英寸薄輪胎在傳遞路面細(xì)碎震動(dòng)方面不太理想，導(dǎo)致方向盤和座椅能感受到路面震動(dòng)，四個(gè)車輪碾過(guò)的細(xì)小坑洼和溝坎都會(huì)傳遞到車體上，讓車身產(chǎn)生不安穩(wěn)感。

不過(guò)，盡管存在這些不足，深藍(lán) S7 的懸掛調(diào)校也并非毫無(wú)優(yōu)點(diǎn)，其在加速時(shí)表現(xiàn)出色，具有良好的運(yùn)動(dòng)性和穩(wěn)定性，過(guò)彎穩(wěn)定性和路感反饋也不錯(cuò)，讓人駕駛時(shí)感覺(jué)自信和安心。