低風(fēng)阻系數(shù)對(duì)深藍(lán) S7 的續(xù)航有多大影響？

一種相濡以沫發(fā)表于2025-01-18 14:22:34

低風(fēng)阻系數(shù)對(duì)深藍(lán) S7 的續(xù)航有著顯著影響。

深藍(lán) S7 的風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.258Cd，這一出色的數(shù)值帶來多方面好處?？諝庾枇εc速度平方成正比，速度越快阻力越大，而低風(fēng)阻能讓開車時(shí)空氣阻力小，能量損耗就少，能耗降低，尤其是對(duì)電車而言，電耗低，續(xù)航自然就長(zhǎng)。

實(shí)際試駕中，多種路況和開空調(diào)等因素影響下，深藍(lán) S7 百公里電耗 15-16kWh 左右，實(shí)際續(xù)航 500km 上下。相比風(fēng)阻系數(shù)為 0.32Cd 的宋 PLUS DM-i，深藍(lán) S7 能耗更低，續(xù)航里程更長(zhǎng)。

車輛的外觀設(shè)計(jì)，比如貫穿式腰線、隱藏式門把手、無邊框車門、雙層隔音玻璃等，不僅有效降低風(fēng)阻，還能降低胎噪風(fēng)噪。

同時(shí)，車頭、后視鏡、尾翼、19 寸輪罩等車身多處空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的整體優(yōu)化，都助力降低能耗與風(fēng)噪，實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)能表現(xiàn)和 NVH 舒適性。

此外，深藍(lán) S7 還在車輛附件耗電方面有優(yōu)化空間。

總之，低風(fēng)阻系數(shù)讓深藍(lán) S7 擁有更出色的續(xù)航能力，滿足用戶出行需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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