深藍(lán) S7 離地間隙是否會影響車輛穩(wěn)定性?

深藍(lán) S7 的離地間隙通常不會影響車輛穩(wěn)定性。

空載時,車頭外沿離地間隙達(dá) 27 厘米,內(nèi)側(cè)最小離地間隙 23 厘米以上,底盤離地 20 厘米以上;滿載時約 18 厘米,最低滿載離地間距 145 毫米。接近角 19°,離去角 24°。

與同級別車比,比如本田 CRV 離地間隙 137 毫米,豐田榮放 173 毫米,理想 L7 180 毫米,深藍(lán) S7 表現(xiàn)不差。

正常駕駛,不深度越野,能滿足日常使用。它的軸距長,達(dá) 2900 毫米,車內(nèi)空間大,行駛穩(wěn)定性好。

底盤無明顯凸起,有防護(hù)板保護(hù),安全有保障。配備 21 寸大輪轂,好看又拉高離地間隙。

采用 EPA1 新能源平臺,考慮了電池布局等因素。上市前在各種路況經(jīng)歷上千萬公里試驗,整車安全性與耐用性有保障。

而且 S7 能把風(fēng)阻降低到 0.258Cd,比很多轎車還低,同級零跑 C11 是 0.28Cd,宋 PLUS 是 0.32Cd,這證明其設(shè)計合理。

所以,只要市區(qū)使用,偶爾自駕露營,S7 都沒問題。要是想增加離地間隙,換大一號輪胎效果不佳,上空氣懸掛成本高。

總之,無需擔(dān)心深藍(lán) S7 離地間隙影響穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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