深藍(lán) S7 這個(gè)品牌具有眾多獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

首先在智能座艙方面，摒棄傳統(tǒng)儀表盤(pán)，將儀表信息通過(guò)智能中控屏整合，提供更簡(jiǎn)潔直觀的駕駛體驗(yàn)，還有精心設(shè)計(jì)的多元化功能界面，讓信息交互自然流暢，營(yíng)造愉悅高效的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

在動(dòng)力架構(gòu)上，采用超級(jí)增程(REEV)架構(gòu)，綜合續(xù)航達(dá) 1120 公里、全電續(xù)航 200 公里，具備電動(dòng)車(chē)型操控平順性和燃油車(chē)的續(xù)航優(yōu)勢(shì)，且用車(chē)成本低。其增程器包含長(zhǎng)安數(shù)十年發(fā)動(dòng)機(jī)自研經(jīng)驗(yàn)，采用高壓縮比阿特金森循環(huán)，槽滿(mǎn)率 78%，功率密度高，油電轉(zhuǎn)化效率為 3.3 度電/1 升油。3 組循環(huán)系統(tǒng)能為各系統(tǒng)散熱或制暖伺服。在不同環(huán)境下，都能為駕駛艙和電池提供適宜的溫度伺服。市區(qū)低速用電，長(zhǎng)途高速可靈活選擇行車(chē)充電或保持發(fā)電與驅(qū)動(dòng)功率持平，實(shí)現(xiàn)更低能耗和更長(zhǎng)續(xù)航。

這臺(tái)直列四缸 1.5 排量的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)進(jìn)排氣和熱管理系統(tǒng)優(yōu)化，降低油耗，保證車(chē)內(nèi)舒適性。深藍(lán) S7 增程配備先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)高精度傳感器和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主駕駛，保障安全便捷。

還搭載全球首個(gè)智能座艙系統(tǒng)，集成語(yǔ)音交互等多元化功能，用戶(hù)可通過(guò)多種方式與車(chē)輛交互。增程技術(shù)采用 NVH 智能平衡策略等四大核心技術(shù)策略，實(shí)現(xiàn)全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無(wú)震、無(wú)感的駕駛享受。超級(jí)增程技術(shù)解決了混動(dòng)和普通增程技術(shù)的短板，集合優(yōu)勢(shì)，發(fā)電機(jī)最高效率達(dá) 96%，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km。

純電 200 公里版本滿(mǎn)足日常通勤，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，最大功率 175kW、最大扭矩 320N·m，操控性佳，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，中速過(guò)彎穩(wěn)定，加速超車(chē)有信心，后驅(qū)可玩性高，山路行駛表現(xiàn)出色。在濕滑滿(mǎn)載的麋鹿測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，全系標(biāo)配“透明底盤(pán)”功能實(shí)用，環(huán)抱式高強(qiáng)度車(chē)身、金鐘罩電池保障安全。采用原力超集電驅(qū)技術(shù)，傳動(dòng)效率高達(dá) 95%，CLTC 工況下 1 升油約發(fā)電 3.3 度，饋電油耗低。增程模式綜合續(xù)航超 1100 公里，還有優(yōu)雅外觀、超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和獨(dú)特的車(chē)燈配置。