深藍(lán) S7 配置的安全性保障得相當(dāng)出色。

電池安全方面，搭載 iBC 數(shù)字電池管家，能 24 小時(shí)全方位監(jiān)控，安全預(yù)警準(zhǔn)確率≥99%，有效避免電池?zé)崾Э?，還采用 2+7 的主被動(dòng)安全措施，48 小時(shí)監(jiān)測(cè)長(zhǎng)久，SOC 值精準(zhǔn)預(yù)測(cè)運(yùn)行高效。行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，在零下 30℃超低溫環(huán)境下，電池加熱速度可達(dá) 4℃/分鐘，低溫充電時(shí)間縮短 15%，動(dòng)力性提升 50%。為防止電池包在碰撞時(shí)變形，左右兩側(cè)布置有鋁型材壓潰吸能件。

在碰撞測(cè)試中，深藍(lán) S7 以綜合得分率 88.3%榮獲 2021 版 CNCAP 測(cè)試五星評(píng)價(jià)，乘員保護(hù)得分率達(dá) 91.26%，整車(chē)采用“五縱九橫”環(huán)抱式車(chē)身構(gòu)架大幅加強(qiáng)車(chē)身剛性，全系標(biāo)配 6 安全氣囊，配備 4 個(gè)安全氣囊傳感器，碰撞時(shí)能 0.03 秒瞬間響應(yīng)。側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)中，左右兩側(cè)鋁型材壓潰吸能件有效防止電池包形變。智能體感主動(dòng)式安全帶在低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)中表現(xiàn)出色，還有長(zhǎng)安首發(fā)的智能兒童座椅安全防護(hù)系統(tǒng)。行人保護(hù)測(cè)試腿型實(shí)驗(yàn)中獲 4.481 分，主動(dòng)安全得分率 92.51%，配備超 20 項(xiàng)全方位主動(dòng)安全配置，車(chē)對(duì)行人、二輪車(chē)自動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持能力排名前 20%。

上市前通過(guò) 44 大類(lèi) 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，包括脈沖工況試驗(yàn)、電芯 ARC 測(cè)試、200℃高溫試驗(yàn)、觸發(fā)式安全測(cè)試等，還通過(guò)實(shí)車(chē)涉水逃生測(cè)試項(xiàng)目嚴(yán)苛檢驗(yàn)。

被動(dòng)安全方面，配備了同級(jí)領(lǐng)先的防碰撞系統(tǒng)，集成前向碰撞預(yù)警、后向碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等十余項(xiàng)功能，能有效避免和降低碰撞傷害。還有影像輔助、透明底盤(pán)、陡坡緩降等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)周?chē)h(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。

在高速行駛、泊車(chē)的安全表現(xiàn)上也很出色，比如高速領(lǐng)航輔助功能，集智能變道、智能過(guò)彎、智能信號(hào)燈控車(chē)等功能于一體，可顯著提升駕駛安全性，減輕駕駛者疲勞感。城區(qū)車(chē)道巡航輔助增強(qiáng)能智能識(shí)別前方障礙物，及時(shí)減速乃至剎停。

懸架設(shè)計(jì)上，采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案，保證車(chē)輛高速行駛穩(wěn)定性，通過(guò)顛簸路面時(shí)提供出色緩沖，底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，在城市公路駕駛場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，提高駕駛樂(lè)趣并保證行車(chē)安全。