深藍(lán) S7 增程版的操控性能怎么樣

深藍(lán) S7 增程版的操控性能相當(dāng)出色。

它擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩,零百加速 7 秒多,城市日常提速迅猛。

底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架,過濾細(xì)碎震動(dòng)較徹底,過坑洼路面顛簸不大,保證了舒適。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),指哪兒打哪兒,中速過彎扎實(shí),加速?gòu)澋莱囆判淖恪?/p>

電機(jī)后置方案下,前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),在山城重慶這樣的地形,駕駛質(zhì)感更出色,入彎犀利,出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。

車輛的指向精準(zhǔn),循跡性表現(xiàn)值得信賴。懸架調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂趣,能過濾顛簸,又能傳遞路感。

座椅舒適性高,具備通風(fēng)加熱等配置,填充物柔軟有支撐,頭枕音響實(shí)用。

總之,深藍(lán) S7 增程版在操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力、底盤、轉(zhuǎn)向等各方面協(xié)同配合,遠(yuǎn)超同級(jí)水準(zhǔn)。

其動(dòng)力系統(tǒng)中,1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)動(dòng)完全解耦,永磁同步電機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩的特性讓車輛起步就達(dá)最大扭矩工況點(diǎn),加速快且流暢。

在復(fù)雜地形如重慶,其駕駛質(zhì)感更優(yōu)。而且,在狹窄彎道和單車道場(chǎng)景下,車輛指向精準(zhǔn),循跡性良好。即使面對(duì)顛簸路段,懸架能充分過濾震動(dòng),城市公路場(chǎng)景下又能精確傳遞路感,舒適與駕駛樂趣兼得。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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