上汽榮威ERX5的乘坐空間十分寬敞，完全能夠滿足家庭日常出行與長(zhǎng)途旅行的舒適需求。

這款5門5座緊湊型SUV依托4655×1890×1664mm的車身尺寸與2765mm的軸距，在空間布局上展現(xiàn)出出色的“得房率”：橫向1890mm的車寬讓前后排肘部空間分別達(dá)到388mm與400mm，即使?jié)M載5人也不會(huì)顯得擁擠；2765mm的長(zhǎng)軸距則為后排乘客預(yù)留了充裕的腿部余量，搭配可調(diào)節(jié)靠背的座椅與接近全平的中央地板，進(jìn)一步提升了乘坐的舒展性。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，不同身高的乘客在前排調(diào)整至舒適駕駛姿勢(shì)后，后排仍能保持兩拳以上的腿部空間，頭頂也不會(huì)有壓抑感；而后座出風(fēng)口、中央扶手與杯架的配置，更從細(xì)節(jié)處強(qiáng)化了乘坐的便利性。無(wú)論是日常接送家人、周末采購(gòu)，還是假期自駕露營(yíng)，榮威ERX5的空間表現(xiàn)都能從容應(yīng)對(duì)，既兼顧了家用的實(shí)用性，又保障了每一位乘客的舒適體驗(yàn)。

這款5門5座緊湊型SUV依托4655×1890×1664mm的車身尺寸與2765mm的軸距，在空間布局上展現(xiàn)出出色的“得房率”：橫向1890mm的車寬讓前后排肘部空間分別達(dá)到388mm與400mm，即使?jié)M載5人也不會(huì)顯得擁擠；2765mm的長(zhǎng)軸距則為后排乘客預(yù)留了充裕的腿部余量，搭配可調(diào)節(jié)靠背的座椅與接近全平的中央地板，進(jìn)一步提升了乘坐的舒展性。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，不同身高的乘客在前排調(diào)整至舒適駕駛姿勢(shì)后，后排仍能保持兩拳以上的腿部空間，頭頂也不會(huì)有壓抑感；而后座出風(fēng)口、中央扶手與杯架的配置，更從細(xì)節(jié)處強(qiáng)化了乘坐的便利性。無(wú)論是日常接送家人、周末采購(gòu)，還是假期自駕露營(yíng)，榮威ERX5的空間表現(xiàn)都能從容應(yīng)對(duì)，既兼顧了家用的實(shí)用性，又保障了每一位乘客的舒適體驗(yàn)。

除了乘坐空間的優(yōu)勢(shì)，榮威ERX5的儲(chǔ)物能力同樣值得關(guān)注。常規(guī)狀態(tài)下507L的后備廂容積，足以容納3-4個(gè)20寸行李箱，滿足日常購(gòu)物或短途出行的載物需求；若將后排座椅按40:60比例放倒，容積可擴(kuò)展至1484L，形成平整的儲(chǔ)物空間，無(wú)論是放置嬰兒車、露營(yíng)帳篷等大件物品，還是長(zhǎng)途旅行時(shí)臨時(shí)充當(dāng)休息區(qū)，都能輕松應(yīng)對(duì)。這種靈活的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，讓車輛在家庭使用場(chǎng)景中更具實(shí)用性，完美適配用戶從日常通勤到戶外休閑的多元需求。

從技術(shù)層面來(lái)看，榮威ERX5的空間設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單堆砌尺寸，而是通過科學(xué)的布局實(shí)現(xiàn)了“空間利用率最大化”。其88%的高寬比與1200mm的艙內(nèi)垂直空間，配合優(yōu)化的座椅結(jié)構(gòu)，確保了前后排乘客的頭部與肩部空間都足夠?qū)捲＃恢黢{單側(cè)388mm的肘部空間與后排400mm的肘部空間，進(jìn)一步減少了長(zhǎng)時(shí)間乘坐的局促感。同時(shí)，部分車型配備的前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶功能，以及后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)，讓不同身高、體型的用戶都能找到最舒適的乘坐姿態(tài)，體現(xiàn)了以用戶體驗(yàn)為核心的設(shè)計(jì)理念。

作為上汽集團(tuán)面向家庭用戶打造的插混SUV，榮威ERX5將空間實(shí)用性與能源經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了巧妙平衡。2765mm的軸距與1890mm的車寬在緊湊型SUV中處于上游水平，為乘客提供了媲美中型車的乘坐體驗(yàn)；而其插混系統(tǒng)帶來(lái)的1050km綜合續(xù)航與61km純電續(xù)航，又滿足了用戶對(duì)低能耗的需求。這種“大空間+低能耗”的組合，精準(zhǔn)契合了主流家庭用戶的核心訴求，讓車輛既能承擔(dān)日常家用的重任，又能在長(zhǎng)途出行中展現(xiàn)出高效與舒適的雙重優(yōu)勢(shì)。