深藍(lán) SL03 新款的安全性能有著多重保障。

硬件方面，增程版配備 5 個(gè)車外攝像頭、1 個(gè)車內(nèi)攝像頭、6 個(gè)超聲波雷達(dá)和 3 個(gè)毫米波雷達(dá)。

軟件上，有常見的主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路交通標(biāo)識識別、并線輔助、車道居中保持等，輔助駕駛級別達(dá) L2 級。其智能駕駛功能集成式自適應(yīng) IACC+并線輔助，集成多種智能輔助駕駛功能。

整車 OTA 功能可便捷升級軟件，確保車輛保持最新狀態(tài)。還提供“云-管-端”全鏈路安全防護(hù)，保障車機(jī)軟件安全刷寫與啟動。

采用 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)，經(jīng)過嚴(yán)苛電池測試，具備 24 小時(shí)電池監(jiān)控功能。安全配置豐富，配備牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、DOW 開門預(yù)警、疲勞駕駛提示、主動式 DMS 疲勞檢測、胎壓顯示等。

在碰撞場景中，正面碰撞時(shí)車頭能有效吸收能量，安全氣囊迅速準(zhǔn)確彈出，駕駛艙完整。側(cè)面碰撞時(shí)，車門防撞鋼梁發(fā)揮重要作用，B 柱表現(xiàn)出色。追尾碰撞中，座椅和頭枕設(shè)計(jì)合理，減輕頸部鞭打傷害，后防撞鋼梁起到緩沖作用。

其動力電池的安全性更是出色，長安“金鐘罩”電池挑戰(zhàn)了堪稱“變態(tài)”的測試項(xiàng)目，自由落體測試中，以實(shí)車裝配方向，連續(xù)兩次從 2 米或 5 米高度自由跌落到混凝土地面，外殼無明顯變形，未出現(xiàn)著火和爆炸。遇硬更硬測試中，模擬路面異物場景，通過刮底和側(cè)面碰撞，撞擊最薄弱部位，也不變形、不起火和不爆炸。長安“金鐘罩”電池的量產(chǎn)速度快，11 月 24 日首款標(biāo)準(zhǔn)電芯已下線。未來還會不斷升級磷酸鐵鋰電池和三元電池技術(shù)，提升電池能量密度和充電倍率。

總之，深藍(lán) SL03 多方面的安全配置和系統(tǒng)，為駕乘人員出行提供了可靠保障。車身剛性強(qiáng)，高強(qiáng)度鋼占比高，智能駕駛輔助實(shí)用，能讓日常通勤和長途駕駛加倍安心。