影響深藍 SL03 操控的因素主要有以下這些。

首先是底盤懸架，它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，調(diào)校特別運動，可操控性很強。

后輪驅(qū)動方式是一大優(yōu)勢，相比前驅(qū)車先天操控性就好，后輪獨懸上加用了 H 臂型支撐和橫向穩(wěn)定加強桿，讓駕乘體驗更刺激舒適，橫向穩(wěn)定桿能保證車輛高速過彎時車身穩(wěn)定。

動力輸出也很關鍵，深藍 SL03 平順的動力輸出和 5.9S 的百公里加速提升了駕駛體驗。14.43:1 的小轉(zhuǎn)向比設計讓轉(zhuǎn)向更精準。

優(yōu)秀的 NVH 性能帶來靜謐的車內(nèi)空間。

車輛軸距為 2900mm，長軸距能讓車輛行駛更穩(wěn)定，高速時減少車身晃動顛簸，過彎時重心轉(zhuǎn)移平緩，降低側(cè)傾幅度，提升操控穩(wěn)定性和安全性。通過后輪驅(qū)動設計，配合長軸距提升直線行駛穩(wěn)定性。

車輛在懸掛調(diào)校和底盤設計上進行了優(yōu)化，采用更硬朗懸掛系統(tǒng)，過彎提供足夠支撐力，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準靈敏，讓駕駛者能輕松掌控轉(zhuǎn)向。

175kW 的后驅(qū)電機，1.89 米的寬體設計，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，再配合工程師運動的調(diào)教，使得底盤非常整，擁有很高的穩(wěn)定性。2.6 圈設計的方向盤，山路駕駛時有更高極限，帶來更好駕駛樂趣。

總之，這些因素共同作用，使得深藍 sl03 操控性能出色。