深藍 SL03 的駕駛體驗整體不錯。

從動力方面來看，無論是增程混合動力車還是純電版，動力響應(yīng)及時敏捷且充沛，零百加速表現(xiàn)出色，提速快，超車輕松。加速和減速的體感與純電車相似。

在模式選擇上，有舒適和運動兩種模式。舒適模式下，制動、加速踏板、動能回收、轉(zhuǎn)向等部件表現(xiàn)偏向舒適、平穩(wěn)、平順；運動模式下，油門踏板更靈敏，加速感強烈，制動有力，動能回收更大，轉(zhuǎn)向也更沉穩(wěn)。

轉(zhuǎn)向方面，舒適模式比較輕盈，雖有一定虛位但中心感不大，易上手。隨速度變化，轉(zhuǎn)向力矩和回饋阻尼建立均勻，無明顯遲滯和落差。

底盤方面，日常駕駛感覺有點硬朗，細碎路面過濾不夠，路感和底盤動作較多，但運動模式下，細碎路面過濾效果好，長顛簸路面和大坑洼路面的底盤動作清晰，震動感明顯。

駕駛過程中，電門踏板響應(yīng)快且偏重，剎車踏板和方向盤轉(zhuǎn)向響應(yīng)也很快且較重，偏運動風(fēng)格的調(diào)校給人更強的駕駛信心。

在能耗方面，增程車型純電里程在市區(qū)約 140 至 150 公里，百公里平均電耗約 14 度，高速純電續(xù)航能達 120 公里左右。車輛外放電功能實用，主動安全駕駛系統(tǒng)能提示碰撞預(yù)警。

在靜謐性方面表現(xiàn)一般。

整體來說，深藍 SL03 外觀內(nèi)飾運動，空間足夠，動力強勁，操控好，底盤調(diào)校適中，是一款不錯的車型。