深藍(lán) SL03 真實(shí)續(xù)航與官方宣稱的差距大嗎?

深藍(lán) SL03 的真實(shí)續(xù)航與官方宣稱的差距因多種因素而異。

純電版在高速路況下,實(shí)測(cè)續(xù)航里程比如官方續(xù)航 705 公里的車型,高速實(shí)測(cè)為 470.7 公里,續(xù)航達(dá)成率 6.8%。

在擁堵路況環(huán)境下,實(shí)測(cè)續(xù)航里程能達(dá)到 720 公里,達(dá)成率至少 105%,屬于反向虛標(biāo)。

城區(qū)為主、空調(diào) 24 度、車內(nèi) 2 人的情況下,515km 續(xù)航的車型實(shí)測(cè)極限續(xù)航 411 公里,平均電耗 14.4kWh/100km,達(dá)成官方續(xù)航的 80%,適合短途出行,一周充一次電就行。

高速純電續(xù)航在理想狀態(tài)下,200 公里的續(xù)航實(shí)際能行駛 192 公里,建議選市區(qū)模式,可用電量多。

高速虧電油耗約 6.04L/百公里,能保住電量并反向充電。市區(qū)低速虧電油耗 5.8L/百公里,能保住電量但反向充電效率不高。

深藍(lán) SL03 混動(dòng)版在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。CLTC 工況下滿油滿電標(biāo)定續(xù)航 1200 公里,實(shí)際綜合續(xù)航估計(jì)能達(dá) 1000 公里以上。

像在北京 8 - 10℃環(huán)境下測(cè)試,官方純電續(xù)航 165 千米,WLTC 實(shí)測(cè)純電續(xù)航為 136.4 千米,達(dá)成率 82.7%,在增程/插電混動(dòng)車型榜單中排第 7 。

增程版有 135Plus 和 200Max 兩個(gè)選項(xiàng),分別純電續(xù)航 135 公里和 200 公里,同價(jià)位熱門車相比,比如比亞迪秦 PLUS DM-i 最高續(xù)航 120 公里,吉利帝豪 L Hi·P 為 100 公里,銀河 L6 是 125 公里,海豹 DM-i 預(yù)售價(jià) 17.68 - 21.98 萬的系列選項(xiàng)純電里程 121 公里,旗艦版 24.68 萬的純電里程才 200 公里,所以深藍(lán) SL03 增程版在續(xù)航方面優(yōu)勢(shì)明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

代辦車輛過戶的費(fèi)用并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在數(shù)百至上千元不等,是否劃算需結(jié)合自身時(shí)間成本、流程熟悉度綜合判斷。自己辦理僅需承擔(dān)交易過戶費(fèi)(按車輛評(píng)估價(jià)5‰收取,買賣雙方協(xié)商)、評(píng)估費(fèi)180元、驗(yàn)車費(fèi)80元、打票150元等必要行政費(fèi)用,不同地區(qū)收費(fèi)
比亞迪仰望U9目前僅推出一個(gè)基礎(chǔ)版本,其不同配置間的價(jià)格差異主要體現(xiàn)在選裝部件上,具體差值為10萬元。作為比亞迪旗下高端品牌仰望的旗艦超跑,U9的基礎(chǔ)售價(jià)為168萬元,該版本已標(biāo)配電動(dòng)尾翼等核心配置;若消費(fèi)者選擇加裝碳纖維天鵝頸大尾翼這一選
280t并非固定對(duì)應(yīng)單一排量,不同品牌車型的280t標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)排量存在差異。從技術(shù)命名邏輯來看,280t通常與發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩性能相關(guān),多數(shù)品牌會(huì)以扭矩?cái)?shù)值或近似值作為標(biāo)識(shí)核心,但具體排量需結(jié)合品牌規(guī)則判斷。比如大眾品牌的280t普遍對(duì)應(yīng)1.4T渦
0W-40機(jī)油的價(jià)格區(qū)間受品牌定位、產(chǎn)品規(guī)格及購(gòu)買渠道影響較大,整體覆蓋89元至698元的范圍。從具體產(chǎn)品來看,不同品牌與容量的定價(jià)差異顯著:如寶馬SN級(jí)0W-40 1L裝約89元,邁騰原廠全合成0W-40機(jī)油折后約200元,美孚金裝1號(hào)0
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家