冬季對(duì)深藍(lán) SL03 真實(shí)續(xù)航影響挺大的。

在上海 0 度、杭州零下 6 度這種極低溫的長(zhǎng)三角環(huán)境中，它的綜合續(xù)航達(dá)成率是 58%。

不過(guò)在不同的冬季溫度條件下，表現(xiàn)也不一樣。比如在北京 8 －10℃時(shí)，實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)成率能達(dá)到 82.7%；在浙江寧波冬季平均日氣溫 3 －13 度自定義駕駛模式下，續(xù)航達(dá)成率為 78%。

要提升深藍(lán) SL03 冬季續(xù)航，可以這么做：停車(chē)盡量選地下車(chē)庫(kù)，這樣能保持車(chē)輛初始溫度。OTA 后的高頻脈沖加熱交互界面可開(kāi)關(guān)來(lái)加熱電池。把冬季胎壓打到 2.7，胎壓過(guò)低會(huì)增加電耗。將動(dòng)能回收調(diào)至最大，能增加一定續(xù)航里程?？刂栖?chē)速，車(chē)速 100 和 120 續(xù)航能相差約 25%，所以別開(kāi)太快。避免急加速，能減少能耗。冬季取暖把空調(diào)和座椅加熱結(jié)合起來(lái)，降低空調(diào)溫度，多使用座椅加熱能節(jié)省電量。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán) SL03 冬季續(xù)航表現(xiàn)中等偏上，只要合理用車(chē)并采取相關(guān)措施，就能在一定程度上提升續(xù)航。