深藍 SL03 發(fā)動機的耐久性是很不錯的。

它搭載的是一臺 1.5L 自然吸氣的 JL473QJ 發(fā)動機，采用阿特金森循環(huán)技術(shù)。雖說最大功率為 70kW，相比同排量一般發(fā)動機的 85kW 左右偏低，但優(yōu)勢在于通過這種技術(shù)降低耗油量。

在壓縮沖程時會通過延時關(guān)閉進氣門先把一部分混合油氣推回進氣歧管，隨后進氣門關(guān)閉才開始壓縮做功沖程，仍能按標準排量輸出，以較少消耗實現(xiàn)較大排量的動力。

同時，作為增程電動汽車，發(fā)動機不參與驅(qū)動只用于發(fā)電。在電池組容量最高時，發(fā)動機只給驅(qū)動電機供電，電池組容量低且 SOC 設(shè)定高時會同時給電池組充電和給電機供電。增程汽車省油是因為電動機轉(zhuǎn)化機械能損耗極小，發(fā)動機轉(zhuǎn)化機械能損耗大。一升油驅(qū)動中型轎車里程短，三度電驅(qū)動電耗低的中型轎車里程長。深藍 SL03 平均耗電量約 15kWh/100km，一升汽油在高效率發(fā)動機里能轉(zhuǎn)化約 3.3kWh 電。用低效率發(fā)動機發(fā)電雖有轉(zhuǎn)化損耗，但剩余電能用于超低損耗電動機仍能行駛更多里程實現(xiàn)節(jié)油。

在同類型發(fā)動機中，深藍 SL03 的發(fā)動機不比豐田混動車同排量發(fā)動機差太多，其最低荷電油耗測試值為 4.5L/100km，實際綜合路況駕駛測試油耗也表現(xiàn)良好。

而且深藍 03 采用高品質(zhì)材料和先進生產(chǎn)工藝，車身結(jié)構(gòu)堅固耐用，每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都嚴格控制，出廠前還經(jīng)過耐久性測試，歷經(jīng)各種極端條件，像高溫、低溫、高濕等環(huán)境，以驗證實際使用中的耐用性。

總之，深藍 SL03 發(fā)動機耐久性出色，值得信賴。