深藍 sl03 黑騎士的操控性好不好

深藍 SL03 黑騎士的操控性非常好。

從多個方面來看,首先它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,實現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例,還是后驅(qū)車型,這為優(yōu)秀操控奠定基礎(chǔ)。

很多試駕過增程版的人說,快速過彎、掉頭時車身姿態(tài)能保持良好,運動模式下方向盤指向精準,普通人也能甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受佳,提速快,后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉(zhuǎn)向擺角大,轉(zhuǎn)向半徑小。

而且把核心配重放在地盤,高速跑起來像吸附在地面,一百多時速急變道晃動幅度不大,讓人自信。

轉(zhuǎn)向精準,動力響應(yīng)迅速,超車時有信心。像高速遇到緊急情況,憑借出色操控和強勁動力儲備能快速避險。

增程混合動力車駕駛體感和純電車相似,加速減速表現(xiàn)好,跑山過彎抓地力不錯,側(cè)傾抑制可以,上坡動力好,下坡有動能回收讓人放心。

總之,深藍 SL03 黑騎士在操控方面亮點很多,能滿足大多數(shù)用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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