高速行駛時(shí)深藍(lán) SL03 實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)如何?

深藍(lán) SL03 在高速行駛時(shí)的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

比如在較為理想的條件下,駕駛溫度 25 攝氏度,空調(diào)溫度 20 攝氏度,舒適駕駛模式,市區(qū)模式,乘坐五人滿座,全程高速,出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量,即將虧電時(shí)實(shí)際續(xù)航可達(dá) 136 公里,高速車速 93 千米/h,行駛 1 小時(shí) 35 分鐘,沒有堵車,續(xù)航達(dá)成率能達(dá)到 96%。

從武漢到桂林全州鎮(zhèn)的實(shí)測,全程 700 公里,前大半程大概 500 多公里一路 120 - 130 碼跑,后小半程不到 200 公里 110 - 120 碼跑,全程開制冷空調(diào),油用了 579 公里,電量用了 248 公里,實(shí)際跑了 700 公里,續(xù)航達(dá)成率 84.6%。

純電車型在沿江高速按 XCX 標(biāo)準(zhǔn)跑純高速路況,天氣溫度 21 - 27 攝氏度、空調(diào) 22 攝氏度、風(fēng)量兩檔風(fēng)、胎壓 2.7bar、WLTC 工況表顯續(xù)航 420km、CLTC 工況表顯續(xù)航 515km 的情況下最終行駛 330.7km。

增程車型在深圳 20 - 28 攝氏度、空調(diào) 22 攝氏度、風(fēng)量兩檔、駕駛模式節(jié)能、動(dòng)能回收最大、車輛模式“城市優(yōu)先”99%電量出發(fā)最終行駛 191km 增程器介入剩余電量 18%。

這款車裸車起步 13.5 萬,頂配是 16.5 萬,純電續(xù)航里程會提供 517 公里,長續(xù)航 616 公里,單電機(jī)馬力分為 184 匹,最高是 245 匹。

實(shí)測車型官方續(xù)航里程 705 公里,高速路況實(shí)測續(xù)航里程 470.7 公里,百公里電耗 17 度,續(xù)航達(dá)成率 6.8%。擁堵路況環(huán)境下實(shí)測續(xù)航里程 720 公里,百公里電耗 11.1 度,達(dá)成率至少會在 105%。

總之,深藍(lán) SL03 高速行駛時(shí)的續(xù)航能滿足日常出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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