長安對于深藍(lán) SL03 的研發(fā)投入具體數(shù)額并未有確切的公開報道。但從多方面能看出投入巨大。

深藍(lán) SL03 基于全新 EPA1 純電平臺打造，該平臺具有高效率、高性能、高智能和高安全特點，研發(fā)這樣的平臺必然耗費大量人力物力。

車搭載多種先進(jìn)技術(shù)，如新一代超集電驅(qū)、微核高頻脈沖加熱技術(shù)等。在硬件上，配備了包括 4D 成像毫米波雷達(dá) 、高密度點云毫米波雷達(dá)、800 萬像素前置攝像頭在內(nèi)的 34 個傳感部件，還擁有 6 顆超聲波雷達(dá)、3 顆毫米波雷達(dá)、6 顆高性能攝像頭等 15 個傳感部件，這在硬件配置上投入不少。

同時，超級增程擁有核心技術(shù) 164 項，獲得 1286 件專利。

在智能化方面，車機(jī)使用驍龍 8155 芯片，有很好用的語音控制系統(tǒng)，14.6 英寸向日葵屏能主動調(diào)整角度，還有 AR-HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實系統(tǒng)等，這些都需要大量研發(fā)資源。

長安汽車在智能化領(lǐng)域布局早，從 2009 年就開始，2015 年制定“654”智能化規(guī)劃，進(jìn)入布局與落地加速期。深藍(lán)品牌成立僅 2 年多，SL03 就打響了名聲，銷量突破 10 萬輛，足見研發(fā)投入的成效顯著。