D-18T 發(fā)動機的技術(shù)優(yōu)勢主要有以下幾點。

首先，它的推力強大，最大推力達 23400 千克力，能夠為大型運輸機提供充足的動力。

其次，D-18T 發(fā)動機在安-124、安-225 等超大型運輸機上應用廣泛，技術(shù)成熟可靠。

再者，它采用了三轉(zhuǎn)子設計，這種設計在材料工藝不過關(guān)的情況下是一種不錯的選擇，對于我國目前的材料工藝水平具有一定的借鑒意義。

另外，D-18T 發(fā)動機的涵道比高達 5.6，風扇直徑 2.3 米，總增壓比高達 27.5，接近圖 160 發(fā)動機 28 的數(shù)值，能獲得更大的推力以及更為經(jīng)濟的油耗。

雖然 D-18T 發(fā)動機的推重比僅為 5.7，看起來較低，且使用壽命僅為 1500 小時，遜色于主流發(fā)動機，但對于我國而言，在大型航空發(fā)動機領(lǐng)域一片空白的情況下，引進 D-18T 發(fā)動機相關(guān)技術(shù)專利，有助于實現(xiàn)我國在該領(lǐng)域的跨越式發(fā)展，加快我國自主研發(fā) 20 噸級航空發(fā)動機 CJ2000 的研制進度。

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