深藍(lán) SL03 自動駕駛技術(shù)原理包含多個方面。

首先說自適應(yīng)巡航，有 ACC 和 IACC 兩種。ACC 是在傳統(tǒng)定速巡航基礎(chǔ)上升級的，能保持預(yù)設(shè)車速，根據(jù)前車速度和位置自動調(diào)整跟車速度與距離，不過雙手要握方向盤，且有最低車速限制，高速和市區(qū)路況都能用。

IACC 是在 ACC 基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級的，能實(shí)現(xiàn)車輛在同車道的 L2 級別自動行駛，采用多傳感器融合技術(shù)，通過動力、制動、轉(zhuǎn)向控制車輛自動加減速及轉(zhuǎn)向，保持車道居中，在符合條件的彎道轉(zhuǎn)向偶爾能解放雙手，還能識別限速標(biāo)識智能減速等。開啟全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，要先啟動車輛，然后在信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)入“駕駛輔助”菜單，找到“自適應(yīng)巡航”選項(xiàng)并激活，根據(jù)需求設(shè)置跟車距離或警告類型，駕駛時用巡航控制按鈕調(diào)整車速和跟車距離。但要注意，自適應(yīng)巡航只是輔助駕駛，不能代替駕駛，任何時候都要謹(jǐn)慎駕駛遵守交規(guī)。

再說能源形式，純電動長安深藍(lán) SL03 僅消耗電能就能完成 515km 的理論續(xù)航，電能可通過光伏、潮汐、風(fēng)能等能量轉(zhuǎn)化而來，能源可再生能力強(qiáng)。

氫電版長安深藍(lán) SL03 的動力原理是利用對氫原子進(jìn)行電離產(chǎn)生電子，進(jìn)而產(chǎn)生電流向驅(qū)動電池充電，但氫電系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)化率大于 60%，仍有大約 40%的額外浪費(fèi)，能源消耗相對較高，效率不是很高。