深藍混動在技術上的創(chuàng)新之處眾多。

其搭載的原力超集電驅深度集成全車多個高壓系統(tǒng)，系統(tǒng)最高效率可達 95%以上，最高功率超過 190kW。

原力智能增程搭載增程專用發(fā)動機和發(fā)電機，1L 油可發(fā)約 3.3 度電，達到行業(yè)最優(yōu)水平。

深藍超級增程還能實現(xiàn)純電驅動行駛，無論車輛有沒有電，動力都能平順輸出，而且無感啟動，隱身運行，帶來安靜舒適的駕乘體驗。

在電池方面，金鐘罩電池可讓電池實現(xiàn)不起火，有效避免電池熱失控，提升用車安全性。

深藍超級增程基于完全正向設計的純電動平臺，堅持純電驅動技術路線，創(chuàng)新性引入原力智能增程系統(tǒng)，從燃油汽車節(jié)能思路轉變?yōu)榧冸娖囇a能思路。

原力超集電驅后置后驅，創(chuàng)新搭載工況自適應效率尋優(yōu)、溫度場實時動態(tài)預測等技術。

原力智能增程運用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)。發(fā)動機采用先進燃油噴射技術，噴射壓力高達 500Bar，優(yōu)化壓縮比和點火系統(tǒng)，熱效率達 44.28%。發(fā)電機采用專用靶向油冷發(fā)電機系統(tǒng)，持續(xù)輸出功率高達 70 千瓦。大容量電池設計能像純電車一樣使用，降低使用成本。

這些技術創(chuàng)新解決了汽車駕駛性能與低油耗的矛盾，也獲得了行業(yè)權威的高度認可，為用戶帶來更高效駕駛和更可靠性能，為混動車市場帶來積極影響。