問
深圳限牌政策對(duì)二手車交易有怎樣的影響?
深圳限牌政策對(duì)二手車交易的影響很大。
首先,限牌后二手車市場(chǎng)整體下滑,車行銷售業(yè)績(jī)慘淡,顧客看車數(shù)量大幅減少,銷售人員收入降低。
其次,限牌政策使得國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛交易受限。2014 年 1 月前的車大多為國(guó)四,12 月 31 日后,國(guó)四車不能在珠三角地區(qū)和廣東省內(nèi)交易,只能賣去外省。
再者,購(gòu)買新車只能選擇國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。對(duì)于二手車,國(guó)五的車上牌較自由,國(guó)四的車只能上原籍地車牌和其他非珠三角城市的牌照,且 12 月 31 日后國(guó)四車無(wú)法在省內(nèi)跨市流通。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,不達(dá)標(biāo)的舊車交易價(jià)降低,國(guó)四車保值率折損 30%,車主難以賣個(gè)好價(jià)錢,有些車輛甚至只能報(bào)廢,這增加了賣二手車的成本。
不過,限牌后二手車買賣并非完全受限,沒有牌照指標(biāo)的人可通過買二手車報(bào)廢或賣到外地來獲得牌照指標(biāo)。
總之,深圳限牌政策給二手車交易帶來諸多挑戰(zhàn),但也存在一定的變通方式。
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