混合動力車和純電動車區(qū)別大著呢！

混合動力車使用汽油驅(qū)動和電力驅(qū)動，啟動和停止時僅電機驅(qū)動，沒到必要轉(zhuǎn)速發(fā)動機不工作，能讓發(fā)動機保持最佳狀態(tài)，動力好排放低，電能來源基本靠發(fā)動機加油。關(guān)鍵在于混合動力系統(tǒng)，其性能影響整車性能，系統(tǒng)從發(fā)動機和電動機分立發(fā)展到一體化。按動力傳遞路線分串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)。

純電動車以車載電源為動力，電機驅(qū)動，符合道路行駛和安全法規(guī)。純電動車優(yōu)勢明顯，比如新能源搖號容易中、有補貼、免稅，缺點是續(xù)航里程有限，不宜出遠門，還有充電問題。適合有固定車位能解決充電的車主。

混合動力車分需充電和不需充電的，需充電的優(yōu)勢是能新能源搖號、有補貼免稅、可電可油、動力大，不足是得有充電設(shè)施，適合能充電又要跑長途的車主。

最大區(qū)別在于是否有發(fā)動機和是否要充電，純電動車只用電力，電池有鉛酸、鎳鎘、鎳氫或鋰離子的。混動要同時有發(fā)動機和電動機，電力耗盡能用油，行駛中能回收制動能量充電，純電動車要靠外部充電。

總的來說，混動續(xù)航和使用靈活有優(yōu)勢，純電動更環(huán)保。純電動車養(yǎng)車費用低，智能化體驗好，充滿 70kWh 電池不到 100 塊，低谷充電更便宜，新勢力車輔助駕駛和車機系統(tǒng)體驗開放。

混動分插電式和增程式，插電式發(fā)動機有時參與驅(qū)動，增程式發(fā)動機給電池充電。混動能耗低，像比亞迪超級混動饋電百公里 5L 內(nèi)油耗，有十多千瓦電池，純電續(xù)航 100 公里左右，能當純電動車開，沒電還能加油跑，沒續(xù)航焦慮。

所以選哪種車得看個人實際需求和使用場景。