混合動(dòng)力車價(jià)格與純電動(dòng)車價(jià)格相比，各有特點(diǎn)。

純電動(dòng)汽車價(jià)格普遍較高，即便有國(guó)家補(bǔ)貼，較便宜的也得十幾萬(wàn)元。而混合動(dòng)力車價(jià)格同樣需十幾萬(wàn)元，兩者在價(jià)格方面基本持平。

純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)成本高，其車架深度改造、底盤調(diào)校復(fù)雜，還得采用高成本的鋰電池和復(fù)雜熱管理系統(tǒng)，加上追求續(xù)航選用輕量化材料，這些都導(dǎo)致成本上升。

而混合動(dòng)力車型常采用“油改電”或“油加電”策略，底盤改造便捷，研發(fā)成本低，電池容量小價(jià)格也低。

在使用成本上，純電動(dòng)汽車保養(yǎng)費(fèi)用貴，維修店面少，只能去 4S 店，而混合動(dòng)力車相對(duì)便宜。純電動(dòng)汽車的電池價(jià)格昂貴，若出問(wèn)題需全部更換。

在能耗方面，油電混合汽車百公里油耗兩升左右，純電動(dòng)汽車百公里耗電兩元左右。

綜合來(lái)看，雖然純電動(dòng)車在電費(fèi)上有優(yōu)勢(shì)，但綜合購(gòu)車成本、保養(yǎng)成本等多方面因素，混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車價(jià)格差異不大。

消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景來(lái)決定。比如，如果常出遠(yuǎn)門且充電樁不方便，混合動(dòng)力車更合適；如果主要在城市短途出行，有便利充電條件，純電動(dòng)車也是不錯(cuò)的選擇。