世界上第一輛汽車是由德國人卡爾·本茨于 1885 年制造出來的三輪汽車。

這輛車的車身沿用了馬車形，發(fā)動機(jī)是 0.9 馬力的二沖程單缸汽油發(fā)動機(jī)，具備火花點(diǎn)火、鋼管車架、水冷循環(huán)、后輪驅(qū)動、鋼板彈簧懸架、前輪轉(zhuǎn)向等現(xiàn)代汽車的一些特點(diǎn)。

它的車型外觀前輪小、后輪大，發(fā)動機(jī)置于后橋上方，動力通過鏈和齒輪驅(qū)動后輪前進(jìn)，每小時能行駛 15 公里。

其外殼由木制框架和鋼板覆蓋組成，車身很小，只能容納兩個人，駕駛員在車頭，乘客在車尾，輪胎是實心的，類似早期自行車輪胎。

雖然它的性能存在不少局限，比如行駛速度較慢、裝載能力差、爬坡能力不足還容易出現(xiàn)故障，但它的誕生意義非凡，為現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1886 年 1 月 29 日，本茨為他發(fā)明的三輪汽車成功申請了德國發(fā)明專利，這一天被視為汽車的誕生日。世界上第一輛汽車的出現(xiàn)，是人類交通史上的重大突破，開啟了汽車時代的新篇章。