世界上第一輛汽車的制造工藝相當(dāng)復(fù)雜且具有開創(chuàng)性。

1886 年誕生的世界上第一輛蒸汽機(jī)汽車，重量約 5 噸，速度能達(dá) 15 公里每小時，動力系統(tǒng)復(fù)雜。

1904 年美國生產(chǎn)出第一款實(shí)用性汽油機(jī)汽車，發(fā)動機(jī)是單缸風(fēng)冷式，最大馬力 10 匹。

我國第一輛汽車的制造也充滿艱辛與創(chuàng)新。1951 年 9 月，天津汽車制配廠試制完成一輛汽車，但因客觀條件未量產(chǎn)。

1958 年 2 月 13 日毛主席視察一汽后，同年 5 月 12 日凌晨 5 時 30 分，國產(chǎn)第一臺東風(fēng) CA71 轎車制成，整車手工敲出，造型美觀大方，富有民族風(fēng)格。車頭標(biāo)志有過更換，從 DONG FENG 的漢語拼音換成“東風(fēng)”字樣。

中國制造的第一臺汽車解放 CA10 于 1956 年生產(chǎn)出來。它重達(dá) 4 噸，裝配 5.6L v6 發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速 2400r 時最大馬力 90 匹，搭配 5 速手動變速器，最高時速 75km/h。采用白金點(diǎn)火方法，油耗 29L/100 公里，點(diǎn)火時需手動調(diào)整白金間隙。正面有五星標(biāo)志，像只兇悍的青蛙，大燈在擋泥板上，有轉(zhuǎn)向燈和霧燈。前擋風(fēng)玻璃可向外打開，反向雨刮器獨(dú)特。內(nèi)飾簡陋，駕駛室多鑄鐵，座椅為黑色。

汽車制造工藝從最初的蒸汽機(jī)驅(qū)動，到汽油機(jī)，再到我國自主制造，不斷進(jìn)步發(fā)展。未來隨著新能源技術(shù)發(fā)展，汽車制造將迎來全新變革，電力驅(qū)動將成為主流。