手動(dòng)擋換擋時(shí)避免頓挫，要注意以下這些方面。

首先，起步要用一檔，一檔起步扭力大，易于平穩(wěn)起步，還能防止損傷變速箱齒輪。找好離合器聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)，遵循“快、慢、快”抬離合原則，車輛移動(dòng)一兩米后逐漸加大油門。

其次，換擋時(shí)注意轉(zhuǎn)速。升擋轉(zhuǎn)速通常在 2000 到 2500 轉(zhuǎn)，降擋轉(zhuǎn)速通常在 1500 轉(zhuǎn)左右，且不能低于 1000 轉(zhuǎn)，否則會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，也易產(chǎn)生積碳。

再者，加速升檔時(shí)，先達(dá)到升檔參數(shù)要求，迅速踩離合等候換擋，切檔后緩抬離合至完全咬合，再勻速加大油門。

另外，行車過(guò)程中升檔前可大腳油門把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2500 轉(zhuǎn)左右，降檔操作時(shí)適當(dāng)踩剎車減速后踩離合換擋。對(duì)于降檔補(bǔ)油的情況，降檔前先踩離合并深踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到 2000 或 2500 轉(zhuǎn)左右，松離合換擋后再次深踩油門，能減少頓挫感且不減速。

還有，要加快換擋速度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器轉(zhuǎn)速的差距。減速時(shí)踩離合，將檔位掛在預(yù)估位置，空離合滑行一段，感覺(jué)車速低于所選檔位速度再抬腳接合離合器，但不要空擋滑行。

此外，升擋時(shí)可輕踩油門，彌補(bǔ)轉(zhuǎn)速差，讓換擋更平順。

最后，要熟練掌握離合和油門的配合，多加練習(xí)，把控好腳上力度，力求平穩(wěn)起步。

總之，避免手動(dòng)擋換擋頓挫，關(guān)鍵在于做好汽車油門、離合、檔位三者的配合。