手自一體的車剎車有不少技巧。

低速時(shí)，先踩離合，再緩慢踩剎車讓車輛平穩(wěn)停下。

中速時(shí)，間歇性踩剎車，車速降到 30 碼后踩離合，接著緩慢踩剎車直至車停穩(wěn)。

高速時(shí)，先點(diǎn)踩剎車，然后緩慢踩剎車降低車速，車速到 30 碼踩離合，最后完全踩下剎車讓車輛平穩(wěn)。

緊急制動(dòng)時(shí)，如果車速快，將擋把從 D 擋右移切換手動(dòng)模式，迅速連續(xù)向后撥擋進(jìn)入低速擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力介入，配合剎車縮短制動(dòng)距離。

長(zhǎng)距離下坡，掛入低速擋，松開(kāi)剎車?yán)靡嬷苿?dòng)力，避免剎車熱衰減。

過(guò)彎前提前切入手動(dòng)模式降擋，彎道后段因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高可快速提速。

超車時(shí)從 D 擋推到手動(dòng)模式連續(xù)減擋，保持油門獲得超強(qiáng)動(dòng)力。

陷入泥地或雪地冰面等，用 2 擋起步，雪地不超 4 擋。

進(jìn)地庫(kù)坡度不陡用手動(dòng) 1 擋牽引車輛。

長(zhǎng)坡濕滑路段，比如川藏線 72 拐下坡，掛二檔改變發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩降低車速，不能掛空擋和猛打方向盤(pán)，也不能短時(shí)間連續(xù)踩剎車，應(yīng)像手動(dòng)擋降檔利用低檔發(fā)動(dòng)機(jī)推力制動(dòng)，用 S 檔或手動(dòng)模式控制低檔位限制升檔。

還得重視剎車片和輪胎，選擇高性能剎車片，畢竟安全最重要。